Los participantes en cumbre ALC-UE encontrarán una ciudad 'bombardeada'

El decano del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros, Javier Piqué del Pozo, sostuvo que las autoridades internacionales que visitarán la capital en mayo para la V Cumbre de América Latina, el Caribe y la Unión Europea (ALC-UE) encontrarán "una ciudad bombardeada", debido a la poca planificación en las obras de mejora vial en la capital.

"Me parece vergonzoso. (Pero) no hay nada qué hacer. Diría que no comiencen más (obras). Ya no se pongan a hacer más cosas hasta que terminen lo que están haciendo", refirió Piqué del Pozo en diálogo con elcomercio.com.pe.

Manifestó que "quizás" el problema de las descoordinaciones en las obras para el XVI Cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC), que se han acumulado junto a trabajos distritales, es que el asesor vial de la comuna, Armando Molina, no es ingeniero.

"Sale como vocero o asesor de la municipalidad en transporte alguien que no es ingeniero. Me atrevería a decir que no están usando las capacidades técnicas de los ingenieros peruanos al tener como asesor a alguien que no lo es. Quizás esta sea la explicación", afirmó.

Asimismo, calificó como excesivos los plazos de ejecución de algunas de las obras, debido a que no se trabaja en varios turnos o los domingos y feriados. Piqué del Pozo comentó el caso de la remodelación de la avenida Arequipa, en la cual las labores se detienen al anochecer, por lo que la congestión y la incomodidad para los conductores y vecinos de la zona se prolongan más tiempo del debido.

Por otra parte, comentó que se deben solucionar las dificultades que ocasionan los paneles de publicidad en la ciudad, pues afectan el ornato. "Si no los sacan, eso será mucho peor como imagen que tener las pistas rotas. La ciudad se ve horrible. Ninguna de las ciudades en las que hubo reuniones del APEC tiene este aspecto. A nadie se le ocurre, dentro del área urbana, autorizar estos carteles gigantescos", agregó.

29 de abril del 2008

Fuente: el comercio

http://www.elcomercioperu.com.pe/ediciononline/HTML/2008-04-29/Los-participantes-cumbre-aLC-ue-encontraran-ciudad-bombardeada.html

Aterrizaje de nave de Aerocondor no fue forzoso sino de precaución

El experto en aeronáutica, John Elliot, precisó que el aterrizaje de una avioneta de Aerocóndor esta mañana en la Panamericana Sur, cerca a Nazca, no fue forzoso, sino de precaución.

"Son aviones de un solo motor, y a la primera sospecha de que las cosas no están bien, es preferible encontrar un lugar donde poner el avión antes que la falla sea total y tengan que aterrizarlo donde puedan, así no se pueda", refirió Elliot en diálogo con elcomercio.com.pe.

El ex presidente de la Asociación de Aviación Civil del Perú descartó, asimismo, que estos aterrizajes de precaución puedan ser evitados con mantenimiento, pues se trata de "cosas que suceden".

La avioneta en cuestión aterrizó en el kilómetro 427 de la carretera Panamericana Sur, impidiendo el tránsito de vehículos que se dirigían al norte. Blanca Palacín, administradora de Aerocóndor, informó que los 13 turistas japoneses que iban en la nave no sufrieron lesión alguna.

27 de abril del 2008

Fuente: www.elcomercio.com.pe

Se restableció el tránsito en Carretera Central luego de bloqueos de mineros

23:56 | A raíz del bloqueo de la carretera se registraron largas filas de autos que tenían una extensión de 10 kilómetros a la altura de la zona de Casapalca

(Andina).- El jefe de la división de Policía de Chosica, coronel Ricardo Murrillo, informó que el tránsito en la Carretera Central se restableció luego de que se levantara el bloqueo realizado por un grupo de trabajadores en huelga de la Minera Casapalca.

"A partir de las 18.00 horas aproximadamente se ha restablecido el tránsito en la carretera y los policías que hemos permanecido en la reapertura del tránsito ahora nos encontramos reordenando a los vehículos", indicó.

Mencionó que los 150 efectivos policiales presentes en la zona están verificando que no se produzcan dobles vías o que los vehículos busquen superar a otros.

"Además hay que ordenar a los que están malogrados y eso produce lo que llamamos un nudo, el tráfico está un poco desordenado, pero en ambos lados están circulando vehículos", refirió.

Señaló que a raíz del bloqueo de la carretera, iniciado a las 04.00 horas del sábado, se registraron largas filas de autos que tenían una extensión de 10 kilómetros, tanto de bajada como de subida.

"El bloqueo se realizó en los kilómetros 110 y 114, y ya la ultima parte del 114 se terminó de desbloquear totalmente la vía y en estos momentos los vehículos están circulando", dijo en RPP Noticias.

26 de abril del 2008

Fuente: el comercio

Siete muertos dejó la volcadura de un camión en Ayacucho

23:14 | El aparatoso accidente se produjo a la altura del Km. 41 de la carretera Nasca-Puquio, provincia de Lucanas

Siete muertos y 11 heridos dejó la volcadura de un camión en el sector de Hauyhua, Km. 41 de la carretera Nasca- Puquio, provincia de Lucanas (Ayacucho).

Este accidente se originó por la explosión de una de las llantas delanteras del vehículo, provocando que el conductor perdiera el control del camión que trasladaba artículos de panllevar y artesanías.

Entre las víctimas figuran: Ruth Jaipa Ccopa (32), Jacqueline Quispe Ccaccya (5), Jennifer Ccaccya (28), Mario Quispe Ccaccya (23) y Héctor Laupa, quien falleció al llegar al hospital. Las otros dos víctimas no fueron identificadas.

Los heridos de este camión, que provenía de la ciudad de Andahuaylas, fueron trasladados en vehículos particulares hasta el hospital de apoyo de Nasca.

Por su parte, el alcalde del distrito de Leoncio Prado señaló a través de RPP que el camión se dirigía hacia Lima para participar en una feria agrícola. Asimismo solicitó al presidente Alan García poner más atención a estos accidentes ya que se han vuelto frecuentes en este tramo de la carretera Interoceánica.

26 de abril del 2008

Fuente: http://www.elcomercioperu.com.pe/ediciononline/HTML/2008-04-26/Siete-muertos-dejo-volcadura-camion-ayacucho.html

El vehiculo del futuro

Una empresa estadounidense ha comenzado la producción de un vehículo aéreo de dos pasajeros en forma de platillo volante, diseñado para despegar y aterrizar verticalmente. Su inventor, Paul Moller, describe el M200G como «lo último en vehículos todoterreno».

El vehículo tiene el tamaño de un coche pequeño y está propulsado por ocho de los motores rotativos de la empresa. Diseñado para volar hasta 3,5 m por encima del suelo, su sistema informático a bordo evita la entrada en el espacio aéreo regulado.

«No se trata de un aerodeslizador, aunque su pilotaje sea igual de sencillo. Puede volar sin dificultad sobre rocas, pantanos, vallas o vías fluviales repletas de troncos porque la superficie sobre la que vuela no supone una limitación», comenta el Dr. Moller.
Extraido de:

http://error98.blogspot.com/2007/09/una-compaa-estadounidense-fabrica-un.html

tranvia de lima

Tres décadas después que circulara el último tranvía de la CNT, se inició un corto servicio en Barranco, suburbio residencial a 8 kilómetros del centro de Lima.

Electrolima, proveedora de la energía eléctrica de Lima, inauguró el año 1994, el Museo de la Electricidad en el distrito de Barranco. Su sede se encuentra en la Avenida Pedro de Osma, cerca a la Municipalidad del distrito y el Parque Municipal. Los rieles que se ven, fueron usados hasta 1965 por los tranvías de la ruta Sur, hacia Chorrillos. Aquellos que recorrían la ruta Norte, lo hacían en dos líneas paralelas.

Seis cuadras de rieles fuera de uso, inspiraron la idea para crear la nueva línea en Barranco.

Las unidades más grandes, lo hacían en las rutas suburbanas que pasaban por Barranco. El "Museo de la Electricidad", mandó reconstruir uno de ellos y lo puso en servicio, el 22 de agosto de 1997. Para ello, utilizaron los rieles en el lado este de la Avenida Pedro de Osma. El No. 97 que figura en la parte delantera, no representa el de ningún vehículo anterior. En realidad se refiere al año en que esta unidad fue reconstruida, utilizando partes de otras.

Esta unidad no tiene trole. Un antiguo ejecutivo de la CNT, diseñó una especie de medio pantógrafo, que permite a este vehículo, accionar hacia adelante y en reversa, en la pequeña ruta donde opera.

La ruta del "Vagón del Recuerdo" como se le conoce, se extiende 6 cuadras en la Avenida Pedro de Osma; entre las intersecciones de las calles Castilla y Montero Rosas, entre Barranco y Chorrillos.

Visita la pagina:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=396054

Perfil del ingeniero de transportes

PERFIL PROFESIONAL DEL INGENIERO DE TRANSPORTES

El futuro profesional de transportes con su integral y multidisciplinaria preparación, planificará y solucionará los diversos sistemas o modalidades del transporte con calidad y eficiencia.

El Ingeniero de Transportes deberá estar en condiciones de

-Desarrollar la planificación para posibilitar el desarrollo, operación mantenimiento y administración del transporte

-Usar modelos matemáticos que impliquen generación, asignación, distribución y solución a diversos problemas del transporte.

-Desarrollar estudios y técnicas especiales que correspondan a la capacidad, seguridad, deterioro, infraestructura, equipos y vehículos, a costos, a regulación del transporte y el carácter institucional.

Puedes encontrar más detalles en las paginas:

www.ingtransportes.tk

www.ingtransportes.metropoliglobal.com

www.ingtransportes.webcindario.com

concepto, definicion de la ingenieria de transportes http://ingenieriotransporte.blogspot.pe/

“Aplicación de los principios tecnológicos y científicos a la planeación, proyecto funcional, a la administración, a la operación y explotación de un sistema de transporte, con el fin de proveer la movilización de personas y mercancías de una manera segura, rápida, confortable, conveniente, económica y compatible con el medio ambiente”.

DEFINICIONES:

Las siguientes definiciones sirven de base para entender el concepto tanto técnico como científico de la Ingenieria de Transporte.

l Transportar: “llevar una cosa de un paraje o lugar a otro. Llevar de una parte a otra por el porte o precio convenido”

l Transporte o Transportación: “Acción o efecto de transportar o transportarse”

l Transitar: “Ir o pasar de un punto a otro por vías, calles o parajes públicos”

l Tránsito: “Acción de transitar. Sitio por donde se pasa de un lugar a otro”.

l Tráfico: “Tránsito de personas y circulación de vehículos por calles, carreteras, caminos, etc”.

OTRAS DEFINICIONES:

TRANSPORTE PRIVADO, el cual se presta en vehículos operados por el dueño mismo de la unidad.

TRANSPORTE DE ALQUILER, el cual puede ser utilizado por cualquier persona que pague una tarifa en vehículos proporcionados por un operador.

TRANSPORTE PÚBLICO, los cuales son sistemas de transportación que operan con rutas fijas y horarios predeterminados.

– TRANSPORTE DE SUPERFICIE, aquellos que operan en calles con tránsito mixto. Ejemplo autos y autobuses.

– TRANSPORTE SEMICONFINADO, aquellos medios de transporte que operan en vialidades reservadas pero que presentan cruces en sus intersecciones.

– TRANSPORTE CONFINADO, aquellos medios de transporte que operan con un derecho de vía exclusivo,

– TRANSPORTES ESPECIALIZADOS, los cuales presentan consideraciones especiales en cuanto a su derecho de vía, a su tecnología o a su forma de operar, encontrándose entre estos los funiculares, teleféricos y férreos, entre otros.

http://ingenieriotransporte.blogspot.pe/